
Nú eru miklar ferðahelgar framundan sem hefur í för með sér mjög aukna umferð á vegum. á Þessi árstími hefur oft reynst erfiður í umferðinni og má nefna að árið 2006 létust 8 einstaklingar í umferðarslysum í ágúst mánuði einum saman, þar af 5 sem…
Nánar...
Sniglar höfðu samband við vegagerðina til að spyrjast fyrir um ástand vega á vestur og norðurlandi með tilliti til ferðar á Landsmót. Eftirfarandi upplýsingar fengust hjá vegagerðinni: Framkvæmdir hafa verið við veginn á Öxnadalsheiði, en þeim á að vera lokið, verið er að vinna við…
Bifhjólamenn segjast í stórhættu þegar þeir fara um illa sópuð vegamót. Þeir hvetja Vegagerðina og sveitarfélög að láta hreinsa þau mun oftar en nú er gert. Á miðjum gatnamótum safnast gjarnan möl oft þríhyrningslaga hauga. Steinar og laust efni sem liggur á hörðu slitlagi skapar…
Samkvæmt evrópskri rannsókn á 921 mótorhjólaslysi eru um það bil 60% líkur á að þú lendir í árekstri við bíl ef þú ert svo óheppinn að lenda í árekstri á mótorhjóli. Könnunin skoðaði hvað það var sem að mótorhjól lentu helst í árekstri við og…
Á miðvikudaginn 2 júní kl 20:00 – 23:00 verður haldið skyndihjálparnámskeið þar sem farið verður yfir fyrstu hjálp við aðkomu að bifhjólaslysi. Markmið námskeiðsins er að gera þátttakendur betur undir það búna að takast á við og veita rétta fyrstuhjálp við aðkomu að bifhjólaslysi. Leiðbeinandi…
|
Bifhjólasamtök lýðveldisins hafa ávallt sett forvarnarmál á oddinn í sínu starfi, hvort sem er með jafningjafræðslu hjá skellinöðrukrökkum í grunnskólum eða með gerð metnaðarfullra umferðarátaka. Fyrsta stóra umferðarátak Snigla var unnið árið 1992 í framhaldi af slysabylgju áranna á undan. Með styrk frá tryggingarfélögunum og Umferðarráði voru gerð fimm sjónvarpsinnskot sem fjölluðu um áfengi, hlífðarfatnað, hraðakstur og hættur í umferðinni. Átakið kristallaðist í boðskap til bílstjóra “sérðu mótorhjól? Líttu aftur.” Strax varð merkjanleg fækkun slysa enda átakið vel kynnt og mikið spilað í fjölmiðlum og kvikmyndahúsum. Fyrsta árið náðist 15% fækkun slysa þrátt fyrir fjölgun hjóla í umferð. Átakið þótti það vel heppnað að sænsku mótorhjólasamtökin SMC keyptu sýningarrétt af því eftir að hafa séð það á fyrsta EMA (European Motorcycle Association) fundi Snigla árið 1995. Samtök þessi sem seinna runnu saman við FEM og urðu að FEMA, eru hagsmunasamtök alls mótorhjólafólks í Evrópu með starfstöð í Brussel, höfuðstöðvum Evrópusambandsins. Næsta stóra umferðarátak Snigla var gert árið 1997 en þá voru gerð tvö sjónvarpsinnskot til viðbótar. Voru bæði nýju innskotin byggð á sláandi tölum sem birst höfðu í slysarannsókn á mótorhjólaslysum fyrir árið 1995, en þar kom fram að allt að helmingur slysa varð á lánshjólum. Með það í huga réðust samtökin í samstarfi við Rannsóknarnefnd umferðarslysa í eina metnaðarfyllstu slysarannsókn sem fram hefur farið hér á landi. Skoðuð voru öll mótorhjólaslys á tímabilinu 1991-2000 eða í 10 ár samfleytt. Þau umferðarátök sem gerð hafa verið á undanförnum árum byggja að mestu leyti á þessari rannsókn, nú síðast þrjú myndbönd um mótorhjólaslys sem gerð voru fyrir tilstilli Umferðarstofu. Ekki má heldur gleyma auglýsingum sem birst hafa á strætisvögnum sem minna á að við, líkt og blessaðar beljurnar, komum líka út á vorin. Umferðarátakið í fyrra fólst loks í því að Sniglar klæddust vestum í björtum lit með boðskap til bílstjóra, “Sérðu mig núna?” Þó öll þessi vinna Snigla sé góð og blessuð má heldur ekki gleyma því að mikilvægustu forvarnirnar eru oft meðal félaganna sjálfra, enda dettur frekar fáum í hug að mæta á hjólinu niður í bæ í gallabuxum og strigaskóm. Mótorhjólafólk er líklega sá umferðarhópur sem duglegastur er í forvarnarstarfi. Það veit líka enginn betur en hjólafólkið sjálft hversu berskjölduð við erum í umferðinni.
BÍLSTJÓRI, LÍTTU TVISVAR !