
Með rísandi sól... Hverjir, hvar, hvernig og hvert - hinn íslenski bifhjólavettvangur
Það er komið að því! Netkönnunin er komin í loftið. Bréfin hafa verið póstlögð og því eiga þeir 750 bifhjólaeigendur sem hafa verið valdir í úrtakið von á umslagi inn um lúguna hjá…
Hætta er á 100 hestafla hámarki á mótorhjól í Evrópu ef áform Evrópusambandsins ná fram að ganga í sumar. Evrópuþingið vill leggja fram tillögu sem að setur öll mótorhjól í sama flokk og Frakkland þar sem að 100 hestafla hámark hefur verið lengi við lýði.…
Fyrir tilstilli Bifhjólasamtaka Lýðveldisins, Snigla og Vegagerðarinnar er komin í reglugerð Nr. 990/2009 skilgreining fyrir merkingu á mótorhjólastæðum, merki D01.42. Þar með er hægt að sérmerkja stæði sem eingöngu eru ætluð mótorhjólum. Nú er bara að berjast fyrir því að merkið verði sett upp á…
Umferðarnefnd hittist á sínum fyrsta fundi eftir aðalfund og ræddi þá stöðu sem upp er komin varðandi umferðarlög sem eru um það bil að fara fyrir alþingi. Nefndin hefur tekið saman aðgerðarlista fyrir komandi vertíð og má þar nefna auk ofangreinds að verið er að…
Á síðasta stjórnarfundi FEMA var ákveðið að beina sjónum meira að mótorhjólum sem grænni kosti miðað við aðra umferð. FEMA vill hvetja framleiðendur mótorhjóla til að gefa upp CO2 innihald útblásturs til að neytendur séu upplýstari um mótorhjól sem grænni kost og bendir á að…
|
Hagsmunir hjólafólks eru margir og mismunandi og fer í mörgu eftir því hvaða anga sportsins hver og einn er að stunda. Sem stór þrýstihópur hafa Sniglar látið til sín taka í hagsmunabaráttu bifhjólafólks í gegnum árin og unnið á því sviði mörg verkefni. En betur má ef duga skal því verkefnin eru mörg og brýn. Sniglar hafa lengi haft á því áhuga að sameinað afl hjólafólks, klúbba og samtaka úr öllum þáttum sportsins samræmi aðgerðir og beiti sér sem eitt afl í baráttunni fyrir hagsmunum okkar. Öruggari umferðarmannvirki, sanngjörn og raunhæf beiting skatta, tolla og gjalda, svo sem trygginga og annara kostnaðarliða eru ofarlega á blaði. Almenn aðstaða til iðkunar akstursíþrótta á lokuðu þar til gerðu svæði sem uppfyllir allar eðlilegar öryggiskröfur er líka ofarlega á blaði og má í raun segja að staða slíkra mála á Íslandi sé þjóðinni til skammar í samanburði við nágrannalönd okkar.
Sniglar munu leggja á það aukna áherslu að safna tölfræði og upplýsingum meðal félagsmanna sem og annara áhugasamra hjólamanna í formi kannana til úrvinnslu og notkunar í hagsmunabarátunni. Þessi gögn munu verða öllu þeim aðilum sem áhuga hafa á að leggja hagsmunabaráttuni lið aðgengilegar. Vefur snigla er mikið lesinn og sterkur miðill meðal hjólamanna og við kvetjum alla þá sem koma að eða vinna í hagsmunamálum tengdum hjólafólki til að nýta sér þennan miðil.